EN PUERTOS ARGENTINOS POR EL PROVINCIAL CON SILVIA MARTINEZ Y ANGEL ELIAS DIALOGAMOS CON MARTIN MAGGIORI, SOCIO GERENTE DE LA BARQUITA SERVICIOS PORTUARIOS
La “IV Conferencia Hemisférica sobre Hidrovía, Puertos Interiores y de Cruceros” fue el escenario de un intercambio de miradas abierto y profundo respecto del rol del Estado en la administración de la Vía Navegable Troncal (VNT). Abarcando la gestión de la Administración General de Puertos (AGP), el multimodalismo y el impulso de la industria de los cruceros, entre otros temas. En su primera jornada, que contó con la presencia de funcionarios nacionales y expertos de toda la región en el Centro Cultural Kirchner (CCK).
Angel Elías participó del evento y dijo que «la Argentina tomó una centralidad muy importante porque vinieron de distintos países de la región donde las hidrovías han tomado el nivel de conocimiento o el nivel de gravitación en el opinión pública como en la argentina donde la hidrovía se tomó no como una cuestión comercial sino como una autopista o como una carretera por donde transitan barcos Ya nuestro país a partir de 1995/96 se comenzó con la primera etapa y donde fuimos pioneros en nuestro zona aunque ya habían experiencias internacionales especialmente en Europa con el Mississippi o el Río Rin. A parte este encuentro se dio en coincidencia con la culminación de la primera concesión».
Para Elías el «Encuentro fue muy integrante donde el Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, planteó las condiciones en las que se están trabajando en el sector y cuáles son las cuestiones que comenzarán en poco tiempo relacionado con la activación del órgano encargado de llevar adelante la licitación de la Hidrovía, que es el Organo Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable, quien tendrá a su cargo la elaboración del pliego».
Por su parte Silvia Martínez también opinó sobre el “IV Conferencia Hemisférica sobre Hidrovía, Puertos Interiores y de Cruceros” diciendo que «algunos expositores hablaron de darle prioridad a la economía global pensando en una integración sin ir hacia los egoísmos y esto nos va a empujar a un crecimiento general».
Además, agregó la titular de la Cámara de la Industria Naval Argentina, que se plantearon proyectos sobre energías limpias y el impacto de las transformaciones de las embarcaciones a GNL y eléctrica; también se habló del turismo aplicado a la naturaleza y el impacto de los cruceros y la nueva modalidad del turismo».
En relación al rubro Industria Naval, Silvia Martínez destacó que «me alegra escuchar a Juan Carlos Menna Muñoz (Director ANNYP Armadores Paraguay) hablar del interés de renovar flota y los remolcadores a Gnl y a propulsión eléctrica e hidrógeno. Poco a poco -agregó- vamos recibiendo tanto para el transporte y la industria ingredientes nuevos que nos hacen asumir desafíos».
Finalmente el empresario Martín Maggiori, socio gerente de La Barquita servicios portuarios criticó el papel de algunos sindicatos del sector con quienes es difícil llegar a un acuerdo cuando se quiere iniciar alguna actividad, pero por otra parte ponderó a la renovación de Flota en el sector pesquero especialmente en el sur del país.
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