La Mesa Naval de Acuerdo Económico y Social retomó las reuniones con el Secretario de Industria, Ignacio Mendiguren, acompañado de Priscila Makari y Julián Hecker, Director Nacional de Compre Argentino y Desarrollo de Proveedores en Ministerio de Producción y Trabajo de la Nación. Participaron junto a CINA, la Camara de la Industria Naval de Mar del Plata, Abin, Fina y los Astilleros Tandanor y Rio Santiago, por la parte empresarial. Representando los gremios ATE y el Saon, mientras que por los profesionales el Consejo Profesional de Ingeniería Naval y la Asociación Argentina de Ingenieros Navales.

Con las palabras y expresiones del conjunto, solicitaron
• Líneas de financiamiento
• Participación en el Offshore
• Canal de Magdalena
• Recuperación de la bandera en la flota fluvial y marítima.
• Recuperación de la bandera en la línea marítima internacional
• Prohibición de importación de buques usados.

A todo esto, la Camara de la Industria Naval Argentina (CINA) mencionó la imperiosa necesidad de planificar, con debida planificación sumara a la industria muchas posibilidades.

Por ejemplo poder prever inversiones a corto, mediano y largo plazo, y diseñar la optimización de la transformación energética en distintas propulsiones que permitan resultados de mayor competitividad de nuestra salida de cargas hacia otros mercados.

No es posible que la bandera Argentina en la red troncal solo tenga un 2% de participación con relación a otros países, tan poco es razonable decir que podemos proveer alimentos al mundo cuando no contamos con un solo buque.

La CINA con el proyecto del Remolcador a GNL quiso entregarle al País la posibilidad de bajos costos de logística, ya que el uso de este combustible reduce el gasto del mismo en el orden del 58 al 62%.

Debemos seducir a los armadores con políticas que animen a volver a la bandera, y pongan ordenes de construcción con esta nueva realidad, energías amigables y cause de la red troncal por la implicancia del cambio climático.

Mucho por hacer, pero todos mostraron su predisposición para poner en valor la industria en defensa de los intereses nacionales y la generación de empleo.
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