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Turismo Pista
1ra fecha – Autódromo “Hermanos Emilliozi” de Olavarría – Buenos Aires
La primera fecha del año contará con más de 154 autos, será la primera temporada con records de inscriptos que estarán siendo de la partida y permitirán que la categoría lleve adelante el mejor inicio en cuanto a cantidad de auto respecta.
Habrá debutantes en las tres clases y algunos regresos, la categoría desembarcará en Olavarría, trazado conocido por muchos y dónde comenzarán a verse las cartas de una temporada en la cual vuelven a surgir gran cantidad de nombres candidatos a pelear por los primeros lugares de cada competencia.
La Clase 1: contara con autos Fiat Uno en sus distintas versionas siendo el Campeón 2021 Matías Álvarez, oriundo de la localidad de Pedernales, partido de Veinticinco de Mayo, con respecto a la Clase 2 donde se presentan Chevrolet Corsa, VW Up, Fiat Mobi, Ford Ka entre otros, el campeón reinante es Santiago Tambucci, el piloto de Sierras Bayas del partido de Olavarría y por último la Clase 3, la mayor de todas, que reúne autos como Toyota Etios, Renault Clío, Ford Fiesta Kinetic, cuyo campeón actual es Lucas Petraccini de la Ciudad de Salta.
La actividad en el Autódromo Hermanos Emilliozi comenzara el día jueves 10 con las acreditaciones, sorteos de los neumáticos, verificación técnica y administrativa.
El viernes 11 entrenamientos de las tres clases, el día sábado 12 clasificación y luego se realizan las series que determinarán las grillas de partidas de las finales del día domingo 13 que serán de la siguiente manera:
10:10hs Clase 1 – Final a 13 vueltas o 25 minutos
11:05hs Clase 2 – Final a 15 vueltas o 30 minutos
12:00hs: Clase – Final a 15 vueltas o 30 minutos
Turismo Carretera – Turismo Carretera Pista y Copa Bora
1ra fecha – Autódromo “Ciudad de Viedma” – Viedma – Rio Negro. “Gran Premio Gobierno de Rio Negro”
La categoría más popular del automovilismo en Argentina y más antigua del mundo, reconocida por Guinness iniciará su calendario 2022 en la capital rionegrina.
El Turismo Carretera cuenta con 50 inscriptos para la apertura del campeonato 2022, que se realizará este fin de semana en Viedma.
Los 50 anotados representan además otro hito en la historia reciente de la categoría. Es que de mantenerse la cantidad de inscriptos será el comienzo de temporada con el parque más numeroso de los últimos 11 años. Hay que remontarse al 13 de febrero de 2011 en Mar de Ajó, cuando fueron 55, para encontrar una 1ª fecha con más autos.
La gran novedad de este año en el Turismo Carreta, quien defenderá el 1 el paranaense Mariano Werner es la llegada de Toyota, a través del Gazoo Racing argentina, en este sentido, se presentará con el diseño del Toyota Camry y los pilotos que formarán parte del equipo son: Matías Rossi y Andrés Jakos.
Por su parte el TC Pista que ya no contara con el Campeón, el Bragadense Kevin Candela quien pasara a las filas del TC contara en su presentación 2022 con mas de 30 participantes.
Toyota se suma como quinta marca al calendario del Turismo Carretera de 2022 quien acompañará a Chevrolet, Ford, Dodge y Torino. Con esta incursión se suma a los equipos oficiales de las categorías Súper TC 2000, el TC Pick Up, Turismo Nacional y Top Race.
El cronograma para este fin de semana será:
Viernes 11: acreditaciones, verificación técnica y administrativa, entrega de combustible, sorteo de los neumáticos y amortiguadores
Sábado 12: entrenamientos y clasificaciones del TC Pista y TC
Domingo 13: se correrán las Series de TC Pista y posteriormente las del TC quedando determinada las largadas de ambas categorías que serán:
12:10 Final del TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 Final del TC a 25 vueltas 0 50 minutos
Copa Bora Damas
También se correrá en Viedma la “Copa Bora Damas” con VW Bora 1.8T
El presidente de la categoría Aldo Morello afirmó: «Estamos felices de que nos hayan elegido para ser partícipes de esta carrera, estamos trabajando en todos los detalles para que todas las pilotas se sientan cómodas y de la mejor manera», demás, expresó el “deseo que esta carrera sea el antecedente de muchas otras”. Según sus palabras, la decisión de realizarla tuvo gran repercusión y espera «que el automovilismo se vuelva a nutrir de mujeres para que ocupen el lugar que se merecen».
Recordemos que en 1994 la Asociación Sudamericana de Automovilismo (ASAF), que contó con el respaldo de la marca Nissan, organizó la Copa de Damas, con el modelo Sentra de 1600 cc3, 16 válvulas y unos 90 HP, Hubo pilotos con experiencia, como sucedió con Marisa Panagópulo, quien se quedó con el título; María de los Ángeles Hanhcik, y Roxana Tardito, a la que se sumaron la modelo Delfina Frers. Ese certamen se denominó Sudamericana, pero las pruebas sólo se realizaron en los circuitos de Argentina.
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