Fue en le marco del 143 aniversario de Astillero Tandanor
Representando al Foro Interdisciplinario Mujeres Maritimistas estuvieron su presidenta Silvia Martínez, quien además se desempeña como titular de CINA Cámara de la Industria Naval Argentina; junto a Paloma Loewenthal, Presidenta de Cámara de Armadores de Bandera Argentina (CARBA); la Ing. Nancy Figueroa; y Silvia Isabel Ruiz
La Lic. Silvia Martínez en diálogo con EL PROVINCIAL RADDIO dijo que “este buque está construido en la Argentina, solo se aportó del exterior los motores de Scania. Es un buque que ingresó durante la presidencia de Cristina Fernández de Kirchner y se abandonó durante los 4 años del gobierno de Mauricio Macri”.
Luego Martínez agregó que “esta administración lo recupero, y le dio fin a una obra tan importante y valiosa por su función hidrográfica. Astillero Tandanor también da muestra no solo de su condición de reparador sino también como constructor”, culminó.
La nueva nave Swath Hidrográfica ARA «Petrel», que estará asignada al Servicio de Hidrografía Naval con la misión de proveer seguridad a la navegación en las aguas nacionales mediante la confección y mantenimiento de cartas náuticas, y la instalación y mantenimiento de boyas, balizas y faros.
El buque, tiene la apariencia de un catamarán, pero, en realidad, su diseño corresponde al concepto conocido como SWATH, sigla de las palabras inglesas Small Waterplane Area Twin Hull, un navío de dos cascos sumergidos con una leve superficie de flotación.
El Petrel, que ya lleva pintada en su casco la designación Q-17 en referencia a la letra que identifica los buques de investigación de la Armada Argentina y el número de la unidad, será asignado al Servicio de Hidrografía Naval (SHN) que lo utilizará para desarrollar proyectos, como el relevamiento necesario para determinar la navegabilidad del Canal Magdalena.
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