EL PROVINCIAL llegó hasta Ezeiza y dialogó con Pepe Abeleira, Director de Ezeiza Hoy y El Corredor Verde.
Nuestro entrevistado en primer término describió los dos medios digitales y en formato papel que dirige. En el caso de Ezeiza Hoy, hace 11 años que cuenta todos los días el crecimiento que viene desarrollando ese municipio bonaerense. Y en el caso de El Corredor Verde, es un medio de algo más de un año donde se vuelca información de los 5 municipios que integran el Corredor verde: Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Cañuelas y Esteban Echeverría).
“El Corredor Verde se apoya en cuatro pilares”, dice Abeleira, “ellos son la gestión pública, donde hablamos todos los días con intendentes y funcionarios de los distritos; Desarrollo Industrial con los más de 5 Parques Industriales que están instalados en los 5 municipios; Desarrollo Inmobiliario con sus barrios y countrys; y Contenido Dinámico donde incluimos todo lo lindo que tiene para mostrar incluyendo la gastronomía”.
Para Pepe Abeleira “el Corredor Verde es el epicentro del crecimiento más grande en materia industrial e inmobiliario del país”. Y se apoya para resaltar estos conceptos en las ventajas que ofrece la conectividad con sus rutas cercanas para poder llegar a todos lados, ya que por los distritos nombrados se encuentran las rutas 6, 58, 3, y las autopistas Ezeiza – Cañuelas, Riccheri, y la recientemente inaugurada Presidente Perón que permiten a particulares y a camiones ir hacia el norte, el sur y el oeste.
Nuestro entrevistado abonó más la teoría de las facilidades para el desplazamiento con un componente muy importante para estos tiempos y tiene que ver con la seguridad, ya que expresó Pepe Abeleira “Ezeiza es el distrito con menor tasa de delincuencia de la provincia de Buenos Aires y esto tiene que ver con un ordenamiento y una planificación urbana que Alejandro y Dulce Granados la vieron hace 20 años. Y es por ello que los parques industriales se construyeron de un lado del distrito, los barrios del otro y se armó un corredor de seguridad para el desplazamiento rápido y sin inconveniente con la construcción de varios bajos a nivel”.
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