A un año de la partida de este mundo de Roberto “Tito” Urretavizcaya, piloto de Turismo Carretera y otras categorías nacionales homenaje de EL PROVINCIAL MOTORES y el equipo de Muchi Desarrollos en Pista.

Había sufrido un accidente de tránsito con su moto el 15 de marzo de 2023 en un camino vecinal entre Chacabuco y Bragado, tenía 65 años, y fallecio en la Clínica Centro Médico Privado, de la ciudad de Junín, el 25 de abril de 2023, donde permanecía internado desde el momento del accidente.

«Urreta» fue piloto de la máxima categoría automovilística Argentina, el Turismo Carretera, durante 25 años y se desempeñaba como el conductor del denominado “automóvil de seguridad”, que circula en las vueltas previas a los lanzamientos de cada una de las largadas de las carreras. Además, era dirigente de la ACTC.

El «Vasco» Urretavizcaya había nacido en Chacabuco el 9 de septiembre de 1957. Produjo su estreno en el TC en septiembre de 1986, en Junín. Y disputó su última competencia en la misma ciudad bonaerense, en 2011, con un Ford. A lo largo de su trayectoria en el Turismo Carretera, el oriundo de Chacabuco obtuvo 10 triunfos (6 con Ford, 4 con Chevrolet), 6 pole position, 26 podios y 12 récords de vuelta en 352 competencias.

Fue parte de la época dorada del TC entre la década de los 80 y los 90. Tras su incursión en el automovilismo en la Fórmula Renault, categoría en la que se consagró campeón en el año 1982, luego hizo su estreno a bordo de un Chevrolet en el equipo Supertap Chivilcoy. Tuvo que esperar hasta el 89′ para lograr su primera victoria con la marca del moño en la Vuelta de San Lorenzo. También corrió con Ford y Dodge en su trayectoria que se extendió durante tres décadas arriba de un auto. Y también fue parte del campeonato de TC 2000, entre 1995 y 2002. Tuvo un breve paso por el Top Race, entre 2010 y 2011.

Urretavizcaya formó parte de una camada de pilotos que nació en los circuitos de ruta semipermanente. En la época en que el TC se corría en rutas, “Tito” era un ídolo por ser uno de los más intrépidos. En TC 2000 también mostró todo su repertorio en el equipo oficial Chevrolet junto con Guillermo Ortelli.

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